Automobilová skupina Stellantis oznámila záměr prodat svou divizi pro sdílení aut Free2move německé investiční společnosti Mutares SE & Co. KGaA. Free2move, kterou koncern získal díky dřívější akvizici skupiny PSA, dosud působila spíše ve stínu hlavní pozornosti, přestože nabízí služby v několika městech v Evropě i ve Spojených státech. Podle firmy by měla být transakce dokončena do konce letošního roku. Prodej je součástí širší strategie, s níž chce Stellantis soustředit své síly na klíčové oblasti automobilového podnikání.
- Stellantis prodává platformu pro sdílení aut Free2move německé firmě Mutares.
- Transakce má být uzavřena do konce roku.
- Free2move uvádí, že má přes šest milionů zákazníků a působí mimo jiné v Amsterdamu, Římě, Madridu, Paříži, Berlíně a Washingtonu D.C.
Prodej zapadá do plánu FaSTLAne 2030
Stellantis uvedl, že krok je v souladu s jeho plánem „FaSTLAne 2030“, který počítá se zaměřením „investic a zdrojů na regiony, značky a technologie schopné přinášet nejvyšší výnosy“. Jinými slovy, koncern se rozhodl zbavit aktivit, které nepovažuje za klíčové.
„Tím, že se více zaměřujeme na klíčové aktivity v oblasti automobilového průmyslu, posilujeme svou schopnost dosahovat dlouhodobých výsledků. Jsme odhodláni úzce spolupracovat se všemi zainteresovanými stranami a zajistit tak hladký průběh přechodu pro zákazníky, partnery i zaměstnance,“ řekl Virgilio Cerutti, ředitel pro rozvoj obchodu a partnerství společnosti Stellantis.
Zaměřením na hlavní automobilové činnosti dává Stellantis najevo, že experiment se sdílením vozů pro něj nebyl dostatečně perspektivní.
Kdo je kupující Mutares
Jméno Mutares nemusí být běžnému čtenáři povědomé. Jde o německou private equity firmu, která vlastní řadu společností napříč obory – od potravinářství a energetiky až po dodavatele pro automobilový průmysl. Investoři tohoto typu obvykle přebírají divize, jež velké koncerny odprodávají, a snaží se je samostatně rozvíjet a zefektivnit.
Ředitel pro investice společnosti Mutares Johannes Laumann uvedl, že Free2move spojuje „silnou, mezinárodně uznávanou značku s jasným potenciálem pro provozní zlepšení“ po plánovaném vyčlenění ze Stellantisu. Podle něj chce firma spolu s vedením posílit provozní model a rozvinout Free2move v samostatnou přední platformu v oblasti mobility.
Sdílení aut jako kdysi žhavá novinka
Ještě nedávno se sdílení aut jevilo jako slibný nový trend, do něhož se kromě start-upů pouštěly i samotné automobilky. Zatímco popularitu získávaly platformy jako Turo, americký gigant General Motors přišel s vlastní službou Maven. Stellantis se do odvětví zapojil právě prostřednictvím Free2move.
Free2move dnes nabízí sdílení vozů, jejich pronájem i parkování. Podle vlastních údajů má přes šest milionů zákazníků a služby sdílení poskytuje mimo jiné v Amsterdamu, Římě, Madridu, Paříži, Berlíně a Washingtonu D.C. Pro současné uživatele služby je nyní klíčové, jak hladce proběhne přechod pod nového majitele – právě na tento bod obě strany ve svých vyjádřeních kladou důraz.
Využíváte služby sdílení aut, nebo je považujete za slepou uličku, kterou automobilky dříve přecenily? Podělte se o svůj názor v diskusi.
