Společnost DoorDash, největší americká aplikace pro rozvoz jídla, oznámila spuštění vlastní dronové služby s názvem DoorDash Air. Firma uvedla, že od amerického leteckého úřadu FAA (Federal Aviation Administration) získala certifikaci Part 135 pro leteckého dopravce, která jí umožňuje provozovat komerční rozvoz drobných zásilek pomocí dronů. Podle firmy jde teprve o osmého provozovatele ve Spojených státech, který toto oprávnění získal. Drony i potřebnou infrastrukturu vyvinula DoorDash ve vlastní režii a komerční doručování chce zahájit na podzim roku 2026.
- DoorDash získal od úřadu FAA certifikaci Part 135 pro provoz komerční dronové dopravy.
- Drony vyvinul interní tým DoorDash Labs, který stojí i za doručovacím robotem Dot.
- Prvních komerčních doručení se zákazníci dočkají na podzim 2026.
- Loni více než 20 % objednávek tvořily trasy o délce 3 až 5 mil (zhruba 5 až 8 km).
Z partnera se stává konkurent
DoorDash není v oblasti dronů nováčkem. Rozvoz vzduchem už několik let nabízí ve vybraných lokalitách ve spolupráci s partnery, mezi něž patří firma Wing (patřící pod Alphabet) a Flytrex. Prostřednictvím těchto partnerství podle vlastních slov dokončil „desítky tisíc“ doručení dronem. Certifikaci Part 135 už dříve získali například Wing, Zipline, Amazon Prime Air či právě Flytrex.
Nově se ale DoorDash pouští do provozu vlastních strojů, a stává se tak konkurentem provozovatelů, které dosud řadil mezi partnery. Firma zdůrazňuje, že spolupráci s Wingem a Flytrexem hodlá zachovat — partnerství s Wingem podle svých slov v dubnu rozšířila do metropolitní oblasti Atlanty. Mluvčí uvedl, že společnost chce „více provozovatelů, ne méně“, a vlastní drony popisuje jako doplněk, který má síť posílit, nikoli rozdělit. Na přímou otázku, zda by vlastní drony mohly časem nahradit trasy provozované partnery, firma neodpověděla.
„Chceme, aby dronová doprava fungovala pro každého obchodníka, kdekoli,“ uvedl Harrison Shih, který stojí v čele divize DoorDash Air.
Sázka na střední vzdálenosti, kde chybí kurýři
Za rozhodnutím stojí konkrétní úzké místo v rozvozu. DoorDash uvádí, že loni více než 20 procent objednávek tvořily trasy dlouhé tři až pět mil (přibližně 5 až 8 kilometrů). Právě tyto zakázky se přitom vyřizovaly v průměru téměř o 25 procent déle než kratší rozvozy — hlavně proto, že najít kurýra ochotného vzít si delší cestu trvá déle.
Přesměrování těchto středně vzdálených objednávek na drony má podle firmy pomoci i samotným kurýrům. Ti se prý budou moci soustředit na zakázky, které jim vyhovují: kratší a rychlá doručení v blízkosti husté sítě obchodníků, díky nimž se rychleji dostanou k další objednávce a maximalizují svůj výdělek.
Drony vznikly v divizi DoorDash Labs, tedy ve stejném robotickém a AI týmu, který stojí i za chodníkovým doručovacím robotem Dot. Firma zdůrazňuje, že stroj navrhla ve Spojených státech a „většina komponent“ pochází z domácí produkce — což je v kontextu odvětví pozoruhodné, neboť naprostá většina dronů se vyrábí v Číně.
Co bude následovat
DoorDash tvrdí, že sám vybuduje veškerou pozemní infrastrukturu potřebnou k tomu, aby restaurace mohly předávat objednávky dronům. Podle firmy je právě tato část tím těžším problémem — od systémů předávání zásilek na střechách, u výdejních okének nebo u zadních vchodů obchodů až po plánování letů, správu vzdušného prostoru a logistiku samotného doručení. „Letadlo je to, co všichni vidí. Těžší problém je infrastruktura a integrace na zemi, a to je naše výhoda,“ uvádí společnost.
O výběru dronu bude rozhodovat takzvaná Autonomous Delivery Platform, která pro každou objednávku zvolí nejvhodnější způsob doručení — lidského kurýra, dron, nebo robota Dot — podle rychlosti, ceny, polohy a dalších faktorů. Konkrétní trhy, kde služba nejdříve odstartuje, firma zatím neprozradila s tím, že podrobnosti oznámí v následujících měsících.
Pro čtenáře v Česku je vývoj zajímavý především jako předzvěst toho, kam směřuje globální doručování. Zatímco rozvoz dronem se zatím rozjíždí ve vybraných amerických lokalitách a v Austrálii, technologie i regulační rámec, které nyní vznikají za oceánem, obvykle udávají směr i pro evropský trh.
Nechali byste si jídlo doručit dronem, nebo dáváte přednost kurýrovi u dveří? Podělte se o svůj názor v komentářích.
