Značka Smart spustila neobvyklou upoutávkovou kampaň na svůj nadcházející elektrický městský vůz #2, nástupce modelu ForTwo. Namísto klasických upravených fotografií se rozhodla design vozu odhalit prostřednictvím velkoplošných nástěnných maleb, které se objevily hned v šesti městech po celém světě. Kampaň předchází oficiální premiéře modelu na autosalonu v Paříži. Malby vznikly ve spolupráci designérského týmu Mercedes-Benz a místních umělců a spolu s dalšími uniklými podklady prakticky prozrazují, jak bude sériový vůz vypadat.
- Nástěnné malby se objevily v Berlíně, Buenos Aires, Hongkongu, Melbourne, Paříži a Šanghaji.
- Model #2 postaví Smart na platformě Electric Compact Architecture s baterií o kapacitě zhruba 35,7 kWh.
- Světová premiéra je plánována na autosalon v Paříži v říjnu 2026.
Upoutávková kampaň sází na pouliční umění
Malby se objevily v Berlíně, Buenos Aires, Hongkongu, Melbourne, Paříži a Šanghaji. Na jejich vzniku se podíleli místní umělci, mezi nimi Martín Ron, Georgia Laurie, Zhu Bin a skupina vystupující pod názvem Parents Parents. Volba uměleckého formátu není náhodná – samotný název Smart totiž vznikl jako kombinace slov Swatch, Mercedes a Art (s+m+art), takže umění má značka doslova ve jméně.
Design vychází z konceptu, ale míří k sériové výrobě
Silniční verze #2 navazuje na dřívější stejnojmenný koncept, oproti němu ale dostává provětrávanou masku a mírně přepracovanou příď ve stylu „shark nose“. Kapota je posunuta více dozadu a místo výrazných světel používá sériový vůz svislé vzduchové clony. Po stranách zaujmou zaoblené blatníky a aerodynamicky tvarovaná kola, k mání by měla být i kontrastní černá střecha. Vůz dostane běžné klasické kliky dveří a svým celkovým pojetím trochu připomíná Toyotu iQ.
Zadní část Smart přímo neukázal, z uniklého plánovacího listu ale vyplývá, že #2 dostane kulatá zadní světla, výrazný spoiler a konvenční pátá dveře s prohlubní pro registrační značku uprostřed. Černý nárazník má namísto digitálního displeje zřejmě jen odrazku.
Technika: krátký dojezd, ale rychlé nabíjení
Model #2 postaví Smart na platformě Electric Compact Architecture. Podle dřívějších informací dostane baterii o kapacitě zhruba 35,7 kWh, která má zajistit dojezd okolo 300 km (186 mil). Při vybití zvládne stejnosměrná rychlonabíječka doplnit kapacitu z 10 na 80 procent za méně než 20 minut.
Vůz měří na délku 2 792 mm (109,9 palce), což je o 97 mm (3,8 palce) více než druhá generace modelu ForTwo. Poloměr otáčení činí pouhých 6,95 metru (22,8 stopy), což z něj dělá obratný vůz do hustého městského provozu.
Pro evropské zákazníky, kteří si dvoumístný Smart oblíbili právě jako praktický vůz do města, je návrat kompaktního modelu s čistě elektrickým pohonem významným signálem.
Co bude následovat
Světovou premiéru má #2 podle dostupných informací absolvovat na autosalonu v Paříži v říjnu 2026. Teprve tam značka pravděpodobně odhalí kompletní specifikace, výbavu a ceny. Do té doby zůstávají nástěnné malby a uniklé podklady hlavním zdrojem informací o tom, jak bude nástupce ForTwo skutečně vypadat.
Láká vás kompaktní elektrický Smart do města, nebo je pro vás dojezd kolem 300 km příliš krátký? Podělte se o svůj názor v komentářích.
