Nový hraniční most Gordieho Howea přes řeku Detroit se v pondělí 27. července otevřel dopravě a od poledne poprvé propojil americké město Detroit s kanadským Windsorem. Otevření dlouho očekávané a mnohaleté stavby ale provázely spory mezi Washingtonem a Ottawou: Kanada minulý pátek zrušila plánovanou společnou slavnost s USA poté, co prezident Donald Trump oznámil nová padesátiprocentní cla na část kanadského zboží. Kanaďané proto uspořádali vlastní ceremonii ve Windsoru bez účasti americké strany. Jednou z prvních, kdo v pondělí po mostě přejel, byla guvernérka Michiganu Gretchen Whitmerová v kabrioletu Ford Mustang.
- Most se otevřel dopravě v pondělí od poledne a spojuje Detroit s kanadským Windsorem.
- Kanada zaplatila stavbu v odhadovaných nákladech 6,4 miliardy dolarů (přibližně 150 miliard korun).
- Společná slavnost padla poté, co Trump oznámil 50procentní cla na část kanadského zboží.
Zásadní trasa pro obchod mezi oběma zeměmi
Nový šestiproudý most má sloužit jako klíčová spojnice pro obchod, pracovní dojíždění i turistiku. Podle amerického ministerstva dopravy je Detroit největším nákladním přechodem na hranici mezi USA a Kanadou, přičemž více než 70 procent kanadského exportu míří do Spojených států, které jsou tak největším obchodním partnerem Kanady.
Dosud musela velká nákladní doprava mezi oběma zeměmi v Detroitu využívat téměř sto let starý soukromý Ambassador Bridge. Podle firem má být nová trasa rychlejší a levnější. Most měří 2,4 kilometru (1,5 míle) a v nejvyšším bodě se tyčí 46 metrů (151 stop) nad hladinou řeky. Chodci a cyklisté s platnými doklady po něm budou moci přecházet zdarma, a to za několik týdnů.
Stavba začala v roce 2018 a protáhla se mimo jiné kvůli celosvětovému zpomalení způsobenému pandemií covidu-19. Most nese jméno kanadské hokejové legendy Gordieho Howea, přezdívaného „Mr. Hockey“, který s číslem 9 hrával za Detroit Red Wings na druhém břehu řeky. Zemřel v roce 2016.
Spor o cla zastínil slavnostní otevření
Podle původních plánů se měl most otevřít už v červnu. Slavnostní přestřižení pásky se ale několikrát odložilo a americké i michiganské zástupce nakonec Kanada z pátečního setkání ve Windsoru odvolala poté, co Trump ohlásil nová cla. Ottawa se rozhodla otevřít most bez americké účasti.
Trump v příspěvku na sociální síti během kanadské akce pochválil svou administrativu za novou dohodu o mostě. „Změnili jsme podmínky,“ napsal. Podle uzavřené dohody bude Kanada po dobu patnácti let sdílet část příjmů z mýta s americkou federální vládou. Michigan sice také dostane svůj podíl, ale až poté, co se Kanadě vrátí náklady na stavbu — což podle odhadů může trvat desítky let.
Podle amerických zdrojů stálo každé zpoždění otevření Michigan téměř milion dolarů denně na výpadku příjmů.
Co spor znamená pro obě země
Otevření mostu ukazuje, jak hluboko zasáhla obchodní tření do vztahů dvou nejbližších sousedů. Pro kontext: přeshraniční infrastruktura tohoto typu bývá symbolem spolupráce, tentokrát se ale stala kulisou napětí kolem cel. Pro Kanadu, jejíž ekonomika je silně navázaná na americký trh, jde o citlivou situaci — pokud nová cla skutečně vstoupí v platnost, Ottawa podle svých vyjádření plánuje odpovědět vlastními odvetnými obchodními opatřeními.
Pro čtenáře v Evropě je příběh připomínkou toho, jak rychle mohou celní spory zasáhnout i projekty, které jsou budované roky a mají fungovat desítky let. Guvernérka Whitmerová, kterou Trump kdysi posměšně označil za „tu ženskou z Michiganu“, tak symbolicky ukázala, že navzdory sporu na federální úrovni zůstávají vazby mezi Michiganem a Kanadou pevné.
Myslíte si, že se otevření mostu i přes celní spory podaří proměnit v úspěšnou spolupráci obou zemí? Podělte se o svůj názor v diskuzi.
